Vía Verde del Plazaola, de Sarasa a Andoain
- 64,5 km de Sarasa a Andoain
- 295 m de desnivel
- unas 4 h 15 min en bici
- Navarra y Gipuzkoa
Aire previsto
Cualquier hora es buena
Calidad del aire razonablemente buena en toda la vía
Según el aire previsto, cualquier hora es buena.
Previsión de Copernicus CAMS, pasada del 2 de noviembre (00 UTC), publicada . Cómo se calcula
Antes de salir, consulta el estado de la ruta en su fuente oficial: Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
- Razonablemente buena
Cuándo ir a cada tramo
El aire previsto en cada tramo de la vía, hora a hora. No depende de si vas a pie o en bici: elige tu tramo y mira su mejor franja. Cómo se calcula
Las columnas van del amanecer al anochecer: fuera de ellas no hemos mirado el aire. Horas de luz
Martes 3 de noviembre
Según el aire previsto, cualquier hora es buena en toda la vía.
Cada columna es una hora de España. Cuanto más alta la barra, peor el aire.
- Razonablemente buena
| Tramo | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | Mejor franja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarasa – Irurtzun (a 0,3 km) km 0,0–9,1 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Irurtzun (a 0,3 km) – Latasa km 9,1–14,2 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Latasa – Lekunberri km 14,2–24,0 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Lekunberri – Leitza km 24,0–35,5 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Leitza – Erreka km 35,5–41,9 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Erreka – Andoain km 41,9–64,5 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
Miércoles 4 de noviembre
Según el aire previsto, cualquier hora es buena en toda la vía.
Cada columna es una hora de España. Cuanto más alta la barra, peor el aire.
- Razonablemente buena
| Tramo | 8:00 | 9:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | Mejor franja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarasa – Irurtzun (a 0,3 km) km 0,0–9,1 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Irurtzun (a 0,3 km) – Latasa km 9,1–14,2 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Latasa – Lekunberri km 14,2–24,0 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Lekunberri – Leitza km 24,0–35,5 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Leitza – Erreka km 35,5–41,9 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
| Erreka – Andoain km 41,9–64,5 | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Razonablemente buena | Igual todo el día Razonablemente buena |
El aire, tramo a tramo
El aire previsto del recorrido sale de 8 celdas del modelo, cuadrados de unos 10 km de lado: es el aire previsto en cada zona, no en cada calle o curva. Cómo se calcula
martes 3 de noviembre a las 8:00: la vía entera en ese momento · Ver cada tramo hora a hora
- Razonablemente buena100 %
| Zona del modelo | Aire | Manda |
|---|---|---|
| km 0,0–5,3Sarasa – Sarasate | Razonablemente buenaPM2,5 | PM2,5 |
| km 5,3–6,5Sarasate | Razonablemente buenaPM2,5 | PM2,5 |
| km 6,5–23,2Aizkorbe – Latasa | Razonablemente buenaPM2,5 | PM2,5 |
| km 23,2–25,3Lekunberri | Razonablemente buenaPM2,5 | PM2,5 |
| km 25,3–41,5Erasote – Sakulu | Razonablemente buenaPM2,5 | PM2,5 |
| km 41,5–58,5Erreka | Razonablemente buenaPM2,5 | PM2,5 |
| km 58,5–60,4Andoain | Razonablemente buenaPM2,5 | PM2,5 |
| km 60,4–64,5Andoain | Razonablemente buenaNO₂ | NO₂ |
Qué significa para tu salud
Entre el martes 3 de noviembre y el miércoles 4 de noviembre, el aire previsto en esta vía verde es razonablemente buena en todo el periodo. Esto recomienda la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA) para los niveles previstos:
- Razonablemente buena
- Población general y personas sensibles
- «Disfrute de sus actividades normales al aire libre.»
Personas sensibles, según la EEA: «personas adultas y menores con problemas respiratorios y personas adultas con enfermedades coronarias». Citamos la traducción oficial al español de la EEA, que ya no está en su web, por su copia en el Internet Archive; el índice está en su página, en inglés. Son recomendaciones generales, no consejo médico. Qué es el índice
Ficha de la vía verde
| Distancia | 64,5 km de Sarasa a Andoain, sobre el trazado de la FFE en el CNIG. |
|---|---|
| Otras cifras | Fundación de los Ferrocarriles Españoles (viasverdes.com) (consultada el 24 de octubre de 2026), de Pamplona/Iruña a Andoain: 78,0 km. |
| Desnivel | 295 m de subida y 747 m de bajada (cómo lo calculamos) |
| Altitud | mínima 64 m (km 64,4, en Andoain); máxima 654 m (km 28,0, cerca de Lekunberri) |
| Duración estimada | unas 4 h 15 min en bici; a pie, unas 14 h en total, en varias jornadas (tiempo de cada tramo en «Tramos de la vía») (cómo la estimamos) |
| Inicio y fin | de Sarasa a Andoain |
| Tipo de recorrido | lineal |
| Provincias | Navarra y Gipuzkoa |
| Comunidades | Navarra y País Vasco |
| Estado y acceso | Fundación de los Ferrocarriles Españoles |
| Trazado | CNIG · FFE |
Perfil, tramos y recorrido
- 295 mde subida
- 747 mde bajada
- 654 mpunto más alto
- 64 mpunto más bajo
Puntos clave
- Salida en Sarasa, a 515 m.
- Punto más alto: 654 m, en el km 28,0, cerca de Lekunberri.
- Mayor subida: 195 m entre el km 11,6 y el 28,0.
- Mayor bajada: 590 m entre el km 28,0 y el 64,4.
- Llegada a Andoain, a 64 m.
El recorrido
La vía va de Sarasa (515 m) a Andoain (64 m) en 64,5 km y pasa por Erice de Iza (km 2,0), Sarasate (km 4,6), Aizkorbe (km 7,6), Latasa (km 14,2), Erasote (km 33,9), Leitza (km 35,5), Sakulu (km 39,5) y Erreka (km 41,9).
El punto más alto está a 654 m, en el km 28,0, cerca de Lekunberri. La mayor subida gana 195 m entre el km 11,6 y el 28,0, y la mayor bajada pierde 590 m entre el km 28,0 y el 64,4. En total suma 295 m de subida y 747 m de bajada.
Fuera del trazado, a poca distancia, quedan Ochovi (a 1,3 km), junto al km 3,8, Gulina (a 0,6 km), junto al km 6,3, Irurtzun (a 0,3 km), junto al km 9,1, Etxeberri (a 1,0 km), junto al km 10,0, Goldaratz (a 0,6 km), junto al km 13,3, Udabe (a 1,3 km), junto al km 15,3, Urritza (a 0,4 km), junto al km 16,1, Arruitz (a 1,3 km), junto al km 20,0, Mugiro (a 0,3 km), junto al km 21,5, Alli (a 0,6 km), junto al km 21,9, Iribas (a 1,4 km), junto al km 22,4, Etxarri (a 1,3 km), junto al km 24,6, Uitzi (a 0,9 km), junto al km 29,1, Arkiskil (a 1,3 km), junto al km 37,0, Goiburu (a 1,1 km), junto al km 60,4 y Leizotz (a 1,0 km), junto al km 62,6.
Localidades de paso y cercanas
| Localidad | Km | Altitud |
|---|---|---|
| Sarasa | 0,0 | 515 m |
| Erice de Iza | 2,0 | 512 m |
| Ochovi (a 1,3 km) | 3,8 | 524 m |
| Sarasate | 4,6 | 500 m |
| Gulina (a 0,6 km) | 6,3 | 485 m |
| Aizkorbe | 7,6 | 527 m |
| Irurtzun (a 0,3 km) | 9,1 | 496 m |
| Etxeberri (a 1,0 km) | 10,0 | 486 m |
| Goldaratz (a 0,6 km) | 13,3 | 463 m |
| Latasa | 14,2 | 471 m |
| Udabe (a 1,3 km) | 15,3 | 483 m |
| Urritza (a 0,4 km) | 16,1 | 505 m |
| Arruitz (a 1,3 km) | 20,0 | 539 m |
| Mugiro (a 0,3 km) | 21,5 | 560 m |
| Alli (a 0,6 km) | 21,9 | 561 m |
| Iribas (a 1,4 km) | 22,4 | 558 m |
| Lekunberri | 24,0 | 583 m |
| Etxarri (a 1,3 km) | 24,6 | 594 m |
| Uitzi (a 0,9 km) | 29,1 | 645 m |
| Erasote | 33,9 | 567 m |
| Leitza | 35,5 | 536 m |
| Arkiskil (a 1,3 km) | 37,0 | 512 m |
| Sakulu | 39,5 | 476 m |
| Erreka | 41,9 | 428 m |
| Goiburu (a 1,1 km) | 60,4 | 106 m |
| Leizotz (a 1,0 km) | 62,6 | 77 m |
| Andoain | 64,5 | 64 m |
Tramos de la vía
| Tramo | Km | Longitud | Subida | Bajada | En bici (aprox.) | A pie (aprox.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarasa – Irurtzun (a 0,3 km) | 0,0–9,1 | 9,1 km | 83 m | 103 m | 45 min | 2 h |
| Irurtzun (a 0,3 km) – Latasa | 9,1–14,2 | 5,1 km | 13 m | 37 m | 15 min | 1 h |
| Latasa – Lekunberri | 14,2–24,0 | 9,8 km | 130 m | 18 m | 1 h | 2 h 15 min |
| Lekunberri – Leitza | 24,0–35,5 | 11,5 km | 70 m | 117 m | 45 min | 2 h 30 min |
| Leitza – Erreka | 35,5–41,9 | 6,4 km | 0 m | 108 m | 15 min | 1 h 15 min |
| Erreka – Andoain | 41,9–64,5 | 22,6 km | 0 m | 364 m | 1 h 15 min | 4 h 45 min |
Rutas cerca
Etapa
Saint-Jean-Pied-de-Port – Roncesvalles por Valcarlos22,9 km · 1.175 m de subida · Navarra · a 37 km
Razonablemente buenamejor salida: miércoles 4 de noviembre a las 8:00
Etapa
Saint-Jean-Pied-de-Port – Roncesvalles24,1 km · 1.398 m de subida · Navarra · a 38 km
Cierre de temporada: del 1 de noviembre al 31 de marzo. Aire previsto: razonablemente buena.
Fuentes y atribuciones
- Calidad del aire
- Previsión del Servicio de Vigilancia Atmosférica de Copernicus (CAMS), modelo ensemble de CAMS Europa; índice calculado por Cuándo salir con las bandas de la EEA. Generated using Copernicus Atmosphere Monitoring Service information 2026.
- Relieve del trazado
- Obra derivada de MDT CC-BY 4.0 scne.es
- Trazado
- Obra derivada de VV 2022-2026 CC-BY 4.0 FFE. Vías Verdes
- Perfil de altura
- Obra derivada de MDT CC-BY 4.0 scne.es
- Localidades
- Nomenclátor Geográfico Básico de España © Instituto Geográfico Nacional de España. CC BY 4.0 ign.es